以跨界之姿重返车坛，新FORD Puma预计年底欧洲上市

　　在汽车市场消失近20年后FORD Puma再次重返车坛，但这次不是以小跑车的身分复出，而是以时下最流行的跨界休旅身分挑战市场，也因为这款车的出现补足FORD在产品阵容上的不足，此外1.0L三缸搭配48V轻油电混合技术也达到节能的表现，虽然这款车还没有公布正确售价，不过原厂预计会在今年底在欧洲市场推出。

　　全新FORD Puma是基于Fiesta相同底盘打造的跨界休旅车，外型方面仍采用与新Kuga相同的设计语言以及车身线条，为了创造出符合跨界的风格，在车尾的线条上也换上类Coupe的风格，车轮方面，标准版Titanium车型采用的是五辐式18吋轮圈，如果是高阶ST-Line车型会提供19吋的选择。

　　内装也同样采用FORD最新的设计风格，驾驶座前方采用12.3吋数位仪表板，中控采用8吋触控萤幕也可以连接Apple CarPlay和Android Auto两大软体系统，中控下放也提供驾驶者USB孔和Qi无线充电装置，如果是喜爱享受音乐的买家，欧洲市场也提供知名音响大厂B＆O的10具音响系统选择。

　　但和其他跨界休旅相比内部的收纳空间会是FORD Puma最大的优势，尾箱的收纳空间为763╳752╳305mm拥有456L的水准，障板下方也设置具80L的收纳空间可以放置较长的物品，根据原厂提供的讯息，这个多出来的空间可以放置两组标准高尔夫球具。

　　动力方面，采用的是一具1.0L EcoBoost三缸引擎，搭配48V轻油电动力系统，如果是Titanium标准版车型的动力输出可以达到123hp的动力输出，至于较高阶的ST-Line车型则是150hp，不过这款车搭配的是一具六速手排变速箱，对于熟悉自排变速箱的买家来说这台车绝对不会是口袋名单。